Сообщений в теме: 46

[Dezmant]

Всем привет! Мне 26 лет работаю в такси на своей машине, опыт более 6 лет. Давно мечтал о хорошем спорт-байке и в этом году решил себе купить, но столкнулся с рядом причин:
1 Какой выбрать мот 600 куб или взять для 1 сезона 400!
2 Я как бы рассматривал cbr600rr(но по словам он очень резкий) потом был GSX r-600 ( но с моим ростом 183 и 95 кг) мне кажется он будет маловат и cbr 600 f4i! (классный красивый мот но хотелось немного посвежее что-то) и cbr 600 F Hornet! Все они нравятся!
3 Пока я лазил по форумам и перечитывал темы и даже 1 создал люди своими коментами, мой пыл усмирили и мне даже боезно стало покупать мот!
Опыт вождения мота у меня такой. 1 мотом был ВОСХОД 3М (Очень капризный мот мне кажется я его больше делал чем ездил) 2 был китайский мопед Viper (150 куб) и сейчас периодически катаюсь на Китайском моте 250 куб!( у брата беру)

ВОПРОС СОСТОИТ В ТОМ ЧТО ВЫБРАТЬ И НЕ БУДЕТ МНЕ РАНОВАТО БРАТЬ 600 куб??? Всем спс за советы!!!

[Deman00CBR]

Бери то что тебе нравится. Если что не так, то всегда можно продать. И конечно же будь аккуратнее если твой выбор упадет на 600 кубиков.
Удачи на дорогах!

[mushket]

.

[Сан4о]

Волков бояться -в лес не ходить... Ты реши вначале для чего тебе мот, а уж после выберешь. Рр -ка нормально, ф4i плюшевый совсем будет))) Хотя как первый очень даже сойдет.

[Dezmant]

Спасибо я и думал, что лучше будет f4i взять и девочку можно будет прокотить и удобно будет!

Отправлено с моего ASUS_T00K через Tapatalk

[DSonic]

Dezmant (11 Июль 2015 - 12:44 ) писал:

Спасибо я и думал, что лучше будет f4i взять и девочку можно будет прокотить и удобно будет!

Отправлено с моего ASUS_T00K через Tapatalk

Если есть средства, начни с 400

Если уверен в себе и сможешь управлять 600-кой, то бери F4i, мот хороший
Прощает многие ошибки, удобная посадка, надёжность - на высоте.

По поводу "ватности/плюшевости/вялости и тп".  - ни кого не слушай,если мотоцикл в отличном состоянии - то вообще не уступает RRке, (катался и с эрками, и с джиксерами, и с эррками - критично не уступаешь ни кому)
а так как ты ещё не умеешь правильно сидеть на моте (что бы не висеть на кистях и не напрягать спину) - то этот вариант в самый раз

Мой рост 190см , вес 90 кг. - владел эФкой 5 лет, отзывы только положительные

ИМХО

[Чешир]

Полностью согласен с мнением DSonic.
Hornet, кстати, тоже отличный лиспед для города, но внешность на любителя.
Ты определился/взял что-то в итоге?

[Dezmant]

Да я опредилился буду брать f4i, но еще не ездил планирую осенью в Краснодар ехать и смотреть. Кстати с Краснодара есть кто?
Хорнет визуаль не очень нравиться!
Еще один вопрос, расскажите эквип какой брать? Живу в Крыму у нас жарко комбез не особо хочеться брать.

Отправлено с моего ASUS_T00K через Tapatalk

[Сан4о]

Экип исключительно по средствам, т. к. у каждого разные возможности. За брендами не гонись, это понты, функционал в первую очередь. А вообще выбирай какие части тела для тебя наиболее ценны, те и экипируй в первую очередь)))

[Dezmant]

Ребят я напишу, что я считаю нужным, а вы подправте:
Шлем, боты, перчи, черепаха (в холодную погоду куртка кожаная + к ней вставки от черепахи) , брони трусы, и джинсы с наколлениками сейчас главная делема:
Либо джинсы + наколеники + брони трусы
Либо раздельный камбез или отдельно кожаные штаны.(- дороже выйдет намного и я не уверен, что защита будет лучшу чем у брони трусов + наколеники и джинсы)
Как вы считаете что нид взять.

Отправлено с моего ASUS_T00K через Tapatalk

[Сан4о]

Давай так: кожа хорошо защищает от стирания при скольжении, а все углы, т. е. локти, колени, плечи и таз бьются при кувыркании. Боты и перчи - вообще отдельная тема. Встроенная защита что в коже, что в тряпках в основном говно. Лучший вариант - щитки отдельно, а шмотки отдельно. Или комбинировать.

Я падал в обычных джинсах, одетых поверх наколенников, сам цел, наколенники выкинул, в джинсах хожу на даче иногда, потерлись изрядно. Скорость была около 100, скользил и кувыркался. Остальной экип носил еще несколько сезонов. Это как пример.

[drac0]

Здравствуйте! Я уже окончательно определился с первым мотоциклом HONDA CBR 600, знаю что трудно будет,я не собираюсь лихачить (я адекватно воспринимаю дорожную обстановку, знаю где можно немного добавить, а где нет), буду серьезно заниматься самообучением в вождении. Права уже получил в мотошколе, где ездил на каве 250. Конечно мотошкола была простенькая и из книг за последние несколько дней о вождении я узнал намного больше. Но у меня такой вопрос, модификацию(F, F4i, RR) какого года покупать оптимальный вариант (новый не потяну)?

[Temus5]

Ну по Мозырю катать и 250 за глаза
А по округе конечно 600 в самый раз для порезвиться
Хотя RR жестковата подвеска окажется.

F каких кодов имеется ввиду? Начиная с 87го или только последний, после F4i?
Иметь модель как у друзей выгодно по причине бесплатных советов, ну и в случае чего можно искать неисправность путем постепенной замены (временной) запчастей с другого мота.

Модель мотоцикла не так важна как его состояние.
И я не знаю ни одного владельца CBR, которому бы не нравилась его модель CBR. Мотоциклом проникаешься в процессе использования, привязываешься. И свой мотоцикл всегда нравится (кроме случаев, когда мот сыпется уж очень быстро и много "сюрпризов" всплывает.

[drac0]

Temus5 (06 Сентябрь 2015 - 04:17 ) писал:

Ну по Мозырю катать и 250 за глаза
А по округе конечно 600 в самый раз для порезвиться
Хотя RR жестковата подвеска окажется.

F каких кодов имеется ввиду? Начиная с 87го или только последний, после F4i?
Иметь модель как у друзей выгодно по причине бесплатных советов, ну и в случае чего можно искать неисправность путем постепенной замены (временной) запчастей с другого мота.

Модель мотоцикла не так важна как его состояние.
И я не знаю ни одного владельца CBR, которому бы не нравилась его модель CBR. Мотоциклом проникаешься в процессе использования, привязываешься. И свой мотоцикл всегда нравится (кроме случаев, когда мот сыпется уж очень быстро и много "сюрпризов" всплывает.

Спасибо за совет вообще сейчас выбираю между CBR 600 RR 2003 и CBR F4i 2001-2003

[Cetreria]

если уже решился на сбр, то для новичка cbr600f4 лучше, посадка удобнее, мот добрее к лохоству
сам в первый раз в жизни сел на мотоцикл именно f4i и вот так и сижу на нем ))

[Плюшка]

Бери bmw f700gs и будешь счастливым) спорты для детей))

[Чешир]

Плюшка (10 Сентябрь 2015 - 11:47 ) писал:

Бери bmw f700gs и будешь счастливым) спорты для детей))

В тебя палкой кинуть?   
Все самые серьёзные мужчины в душе дети...

[Плюшка]

Ага, по этому т катают на пластиковых табуретках)

[Anka]

Всем привет! Я новенькая Я совсем не разбираюсь в мотоциклах, но безумно их люблю.
Вот, хочу накопить денег за год или два, как получится, и купить себе...может для начала купить скутер Хонда Джокер? У моего папы был...Или может взять уже мот типо питбайка? Не могу, как хочу мотоцикл, каждый день смотрю на сайты с ними( оо

[KaZ]

Anka (24 Сентябрь 2015 - 10:00 ) писал:

Всем привет! Я новенькая Я совсем не разбираюсь в мотоциклах, но безумно их люблю.
Вот, хочу накопить денег за год или два, как получится, и купить себе...может для начала купить скутер Хонда Джокер?У моего папы был...Или может взять уже мот типо питбайка? Не могу, как хочу мотоцикл, каждый день смотрю на сайты с ними( оо

Привет.
если ни разу не каталась, начни со скутера и ты поймешь что тебе нужно и что ближе)))

[Anka]

если ни разу не каталась, начни со скутера и ты поймешь что тебе нужно и что ближе)))

Но скутер....не так хочется как мот...Неужели так сложно научиться ездить?

[KaZ]

Anka (24 Сентябрь 2015 - 10:29 ) писал:

Но скутер....не так хочется как мот...Неужели так сложно научиться ездить?

на велосипеде если умеешь и не страшно, то может и не сложно, но скорости другие...

[Anka]

KaZ (24 Сентябрь 2015 - 10:34 ) писал:

на велосипеде если умеешь и не страшно, то может и не сложно, но скорости другие...

а такой фактор как вес мотоцикла или скутера? физические тяжело управлять?

[KaZ]

Anka (25 Сентябрь 2015 - 12:34 ) писал:

а такой фактор как вес мотоцикла или скутера? физические тяжело управлять?

поднимать тяжело)))

[Anka]

Мне пофиг на противоположный пол, я просто хочу себе мотоцикл! Изящность и изгибы моего мота должны быть только для меня!) Это во-первых.
Во-вторых, спасибо за совет, я то нацелена больше кататься не на скутере
Просто думала, что не потяну что-то большее...

А что с ценой? Мне б для начала купить подешевле Вот сколько примерно стоит купить СВ400?

[Чешир]

+1
Двачую  "Костин"!!!

Только НЕ СКУТЕР!!!  2 колеса - это единственно что у них общего. Не садись на эти штуки! ИМХО, конечно.
Пит-байк можно, желательно почти новый и нужно,чтоб помогал кто-нить по механике/обслуживанию. Много детских болячек обычно... Зато начнёшь понимать что к чему. Многие с этого начинали.

Чё-то бюджет Вы, Анечка, не озвучили. И про экип не забываем...

[Shurickk]

Чешир (19 Октябрь 2015 - 02:52 ) писал:

Только НЕ СКУТЕР!!!  2 колеса - это единственно что у них общего. Не садись на эти штуки! ИМХО, конечно.

А я так то первый раз на скутере в Тайланде поехал! )) и ничего ) После этого уже 5й сезон на спортбайке катаю ))
А на скутере я бы и сейчас покатал. Прикольно )

[Плюшка]

Anka (24 Сентябрь 2015 - 10:00 ) писал:

Всем привет! Я новенькая Я совсем не разбираюсь в мотоциклах, но безумно их люблю.
Вот, хочу накопить денег за год или два, как получится, и купить себе...может для начала купить скутер Хонда Джокер? У моего папы был...Или может взять уже мот типо питбайка? Не могу, как хочу мотоцикл, каждый день смотрю на сайты с ними( оо

где будешь эксплуатировать мотоцикл?

По хорошему,купи лёгкий кроссовый мотоцикл (до 250 кубиков), езжай к тренерам и ставь технику, как раз поймёшь нужно оно тебе или нет.

После мотокросса шоссе - на мой взгляд это единственное верное решение, хоть и я и моя жена (не смог переубедить) начинали с дорожника причём спорта 600 rr

[Camelot7]

Shurickk (19 Октябрь 2015 - 05:23 ) писал:

А я так то первый раз на скутере в Тайланде поехал! )) и ничего ) После этого уже 5й сезон на спортбайке катаю ))
А на скутере я бы и сейчас покатал. Прикольно )

Я тоже катаю и ничего, одно другому не мешает.170 кубов китаец,по пересеченке,в магазин и.т.д

[Camelot7]

Сан4о (10 Июль 2015 - 05:38 ) писал:

Волков бояться -в лес не ходить... Ты реши вначале для чего тебе мот, а уж после выберешь. Рр -ка нормально, ф4i плюшевый совсем будет))) Хотя как первый очень даже сойдет.

ф4i плюшевый? Ну да, ещё сразу в Московский городской трафик и что бы средняя скорость не менее 140 км/ч, а по пригородным положить стрелку. Остальное, это же не по пацански.
  Что за бред такой? Для новичка это опасный байк и реализации его на 100% хватит за глаза на ближайшие 2-3 года. Я сдавал экзамен в 2015 году и видел людей которые даже тронуться не могут, а вы им советуете сразу такую кубатуру. На начальной стадии ему мот нужен, научиться ездить и при  этом остаться в живых, счастливым и здоровым. И уж потом определяться с назначением. А процедура замены байка в последующем, является хлопотной, независимо от
марки мотоцикла. Продать сейчас всё очень не легко.