Сообщений в теме: 26

[KDVRASHA]

Посоветуйте по резине на cbr f4i...

[Сан4о]

С нашим климатом я бы сказал Роуд. Ездил и на 3 и на 4. Отличная вещь! Сейчас стоит 4.

[Magnum]

Мишлен пилот роуд 2. Купил, но еще не поставил и не ездил. Очучения расскажу весной.

[KDVRASHA]

Спасибо! Роуд для туризма говорят, по жестче чем пилот пауэр. Износ по дольше у роуда.. Может кто подскажет как он отрабатывает при оттормаживании и при закладывании в повороты именно на CBR 600..

[Костин]

От себя, не касаясь CBR и гонок по кругу.
Много моих друзей используют только эту резину- она очень подходит для наших грязных дорог.

Парни закладывают до коленки и тормозят до стоппи.

[Ксеничка]

 KDVRASHA (05 Декабрь 2016 - 10:48 ) писал:

Посоветуйте по резине на cbr f4i...

Road для туристов, она жестче и хватит на сезон а то и на немного следующего. Пауэр для спортов, она мягкая, но держак суперский, в поворотах меньше шансов срыва чем у роуда. Но существенный минус это быстрый износ. Друг на кава 636 стаскал такую к началу августа. Я взяла себе один на перед и два на зад. Что б потом в середине сезона не носиться и не искать еще один балон. И я первый раз слышу про 4 пауэр. Помоему роуды 3 и 4. А пауэр только 3. По крайней мере я себе покупала в октябре резину и 4 тогда не было. За 3 балона я отдала 20500.

[Magnum]

У меня, к сожалению, не очень хорошо с финансами, поэтому пришлось довольствоваться одним комплектом road. И то напрячься пришлось...

[Tosha.CBR]

В начале октября взял роуд 4 комплект за 15500. Пока не ставил, ещё пол сезона на старой катну.

[Сан4о]

 Tosha.CBR (10 Декабрь 2016 - 11:58 ) писал:

В начале октября взял роуд 4 комплект за 15500. Пока не ставил, ещё пол сезона на старой катну.

Лучше наоборот. Ставь сразу новую, а старую просто не выбрасывай, если чего, то докатать на ней сможешь.

На Мишке под ливнем лупил 120 по трассе - как по сухой... Даже когда в колею сполз - не заметил, только по ботам водой стало сильнее брызгать, это и насторожило)))

[Tosha.CBR]

 Сан4о (11 Декабрь 2016 - 09:45 ) писал:

Лучше наоборот. Ставь сразу новую, а старую просто не выбрасывай, если чего, то докатать на ней сможешь.

На Мишке под ливнем лупил 120 по трассе - как по сухой... Даже когда в колею сполз - не заметил, только по ботам водой стало сильнее брызгать, это и насторожило)))

У меня старая тоже не плохая, тоже под ливнем херачил 120-140, но она правда 12 года. А на сколько четверку хватит по км?

[Сан4о]

 Tosha.CBR (11 Декабрь 2016 - 10:26 ) писал:

У меня старая тоже не плохая, тоже под ливнем херачил 120-140, но она правда 12 года. А на сколько четверку хватит по км?

Не знаю, не искатал ещё))

[Tosha.CBR]

 Сан4о (11 Декабрь 2016 - 10:44 ) писал:

Не знаю, не искатал ещё))

А сколько уже проехал на ней? Слышал она может 35-40 тыс отходить. Правда или нет?

[Ксеничка]

 Tosha.CBR (11 Декабрь 2016 - 10:58 ) писал:

А сколько уже проехал на ней? Слышал она может 35-40 тыс отходить. Правда или нет?

Мне кажется это зависит от стиля езды. Если срываться со светофоров, ехать пол пути на заднем, резко оттормаживаться и снова разгоняться, то балон и 20 тыщ не проживет.

[Tosha.CBR]

 Ксеничка (11 Декабрь 2016 - 08:19 ) писал:

Мне кажется это зависит от стиля езды. Если срываться со светофоров, ехать пол пути на заднем, резко оттормаживаться и снова разгоняться, то балон и 20 тыщ не проживет.

Это точно не про меня. Мне нравится быстрая но аккуратная езда.

[Magnum]

 Tosha.CBR (11 Декабрь 2016 - 10:06 ) писал:

Мне нравится быстрая но аккуратная езда.

Поддерживаю на все 100!!!

[Сан4о]

Ну проехал примерно 9 т.км. за 2 сезона. Не много, но зато в охоточку)) Износ почти не заметен.

[Плюшка]

 KDVRASHA (07 Декабрь 2016 - 05:42 ) писал:

Спасибо! Роуд для туризма говорят, по жестче чем пилот пауэр. Износ по дольше у роуда.. Может кто подскажет как он отрабатывает при оттормаживании и при закладывании в повороты именно на CBR 600..

что в твоём понятии закладывать? как на треке? локтём чиркать?

Я понял, что по нашим хотелкам нужна резина для туризма. Роуд (любой) держит отлично, на тяжёлых тур эндурах ходит по 10 000 км., на креветках может до 15 000 км ходить.
Да, в повороте заваливает, подногами чиркал, проходил))

Ездил и на спорт резине,хватает на 6 000 км по жаре - разницы в держаке от роуда не заметил, с учётом, что роуд после 5 000 км так же уверенно держит, а спорт резина нет (становистя плоской).

И это не от стиля езды, а от того, что резина спортивная более мягкая, она имеет больший износ.

[Temus5]

Насколько я знаю, пауэр более критичен к прогреву. По морозам не покатаешь, а на холодную летом надо аккуратно ехать. Поэтому я выбирал роад. Ну и износа побоялся тоже.

[Костин]

Самая лучшая резина- MICHELIN Anakee 3!!!! Ну на край- 2.

Но Вам она вряд ли подойдёт...

Безотказный даржак в любую погоду, в жару и холод, на любых покрытиях. (кроме травы- может подскользнуться)
Позволяет неплохо передвигаться по лёгкому бездорожью.
Не плохо копает.
Между 2 и 3, есть принципиальная разница.
Вторая докапывает до твёрдого, немного мотыляет.
Третья цепляется за то что есть, но в случае необходимости может копануть как вторая.(без болтанки)

Сносил два комплекта второй, комплект третьей. Сейчас обут в новенькую третью!!!)))))))))))
Пробовал Данлоп, Метцелер- фуфло!!! ВОТ!

[GarryRun]

Парни, весной сильно дорожает резина? Купил бы сейчас, но в гараже холодно, а домой не затащишь, запах..

[Temus5]

 GarryRun (25 Декабрь 2016 - 04:17 ) писал:

Парни, весной сильно дорожает резина? Купил бы сейчас, но в гараже холодно, а домой не затащишь, запах..

Есть пакеты для резины под обычные автомобильные колесы. Моторезина в них помещается легко. Запаха нет. Но если кто-то при перемещении или по неосторожности продерет пакет, то запах конечно ахтунг.
У самого под кроватью хранится.

[Camelot7]

А что с ней будет на холоде я не понял? Вы считайте что на складах она лежит и хранится при комнатной температуре?
Или когда её везут контейнерами.

[Temus5]

Спортивная резина дубеет от мороза и света. Дорожная резина просто менее чувствительна к этому.
Многие продавцы Pilot Road утверждают, что хранят ее в положенных условиях вместе со спортивной резиной.

[Camelot7]

Не знал, что на столько критично,спасибо. Я продолжаю катать на шинко (модель спортивная, не помню). Да знаю что не то, но как говорится то что есть. Я вообще не разбираюсь в этом вопросе, допустим бывает я отжигаю в основном на трассе, какую брать фиг знает. Пипец...

[GarryRun]

 Camelot7 (27 Декабрь 2016 - 04:07 ) писал:

Не знал, что на столько критично,спасибо. Я продолжаю катать на шинко (модель спортивная, не помню). Да знаю что не то, но как говорится то что есть. Я вообще не разбираюсь в этом вопросе, допустим бывает я отжигаю в основном на трассе, какую брать фиг знает. Пипец...

Если не секрет-отжиг по прямой или повороты с коленкой ?
Интересен опыт тех, кто ставит шинку на спорт..

[Camelot7]

Не какой на фиг до коленок, так обычно средненко. Кстати даже на мокром, правда пару раз срывало заднее, но без падений, неприятно конечно. Но так чтобы прямо вообще держака не было такого не было.До срыва переднего не доводил ну его на фиг, не дай Бог. На ощупь конечно чувствуется что есть некая дубовость в сравнении с пилот . Я вообще прежде чем вжаривать разогреваю ее достаточно долго. Вспомнил один срыв был в повороте где то на 80 км/ч, налетел на щебенку задним, второй фиг знает вроде с перегазовкой на пониженную перед поворотом в итоге в поворот вошел до самого выхода с тормозом , при выходе опять перекрутил и сорвало вторично, при старой резине точно бы ушел. Настроение было такое отжечь.

[KDVRASHA]

Добрый вечер! Всем спасибо за коментарии!!! Увидимся на дороге..